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Vidéos de la Vallée de l'Ouche

Publiée le 29-08-2021

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​Bligny/Ouche : ASC Bligny

Pour être dans la continuité de notre année avec une nouvelle dynamique insufflée par notre coach Laurent, nous sommes à la recherche de joueurs et dirigeants pour étoffer notre groupe senior pour la saison 2024-2025
Et si nous sommes optimistes refaire une deuxième équipe viens te renseigner vendredi 7 juin à la salle des fêtes de Bligny, ça ne coûte rien !

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RedactionRedaction Publié le : Mercredi 15 mai 2024 @ 09:48:49

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​Bligny/Ouche : Randos des sources

Inscriptions :

Pré-Inscription par courrier uniquement (chèque ou espèces)   avant le 4 juin 2024, sinon inscription sur place le jour même (file d'attente importante).

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RedactionRedaction Publié le : Lundi 13 mai 2024 @ 17:45:49

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​Bligny/Ouche : Journée entre femme

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RedactionRedaction Publié le : Mardi 23 avril 2024 @ 09:11:57

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​Bligny/Ouche : La rando a toujours besoin de sponsors

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RedactionRedaction Publié le : Vendredi 15 mars 2024 @ 09:28:55

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​Bligny/Ouche : Locomotive Decauville 6304 à Bligny-sur-Ouche

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Le projet :
Pour que la locomotive continue de circuler dans les normes de sécurité, nous devons assurer une réfection complète de la chaudière. Nous devons faire appel à une entreprise spécialisée dans la réparation de chaudières. Le montant des travaux restants est élevé pour le budget de notre association.

Mai 2022
lancement de la collecte et début des travaux

Eté 2024
Fin des travaux

Le lieu et son histoire :
Le CFVO est une association qui existe depuis plus de quarante ans. Son but est de faire revivre l'époque de la vapeur en exploitant sept kilomètres de l'ancienne ligne de chemin de fer Epinac / Pont d'Ouche. Nous nous focalisons sur le projet de restauration de la locomotive Decauville (locomotive à vapeur de 1947). À la fin de la seconde guerre mondiale, il reste à l'usine Decauville, de nombreuses pièces sont destinées à l'armée allemande. Devant le besoin de relancer l'industrie française, la locomotive Decauville 6304 est livrée aux forges de Firminy en 1947.

En 1970, la locomotive est sauvée par trois membres fondateurs du Chemin de Fer de la Vallée de l'Ouche. La machine arrive à Bligny sur Ouche (où se trouve le dépôt de l'association) en 1985. C'est ici que la machine est transformée en s'inspirant d'une locomotive Henschel construite pour un chemin de fer sucrier allemand. Nous avons remis la machine en service en 1986. Rejointe ensuite par d'autres locomotives à vapeur, elle restera le symbole de l'association avec son allure atypique.

 

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RedactionRedaction Publié le : Jeudi 11 janvier 2024 @ 18:57:50

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